Chantier / Architecte : Alu marine
Version : Ketch - Unité de prestige - Alu - superstructure
Confort : Haut. ss barot 2 m - 9 Couchages - Cab. Arr. Double - Cab. Avant Double - lit double de 140 cm x 195 cm penderie et rangements/ 1 couchette supplémentaire dans cab avant - Eau sous pression - Eau Chaude - Eau chaude 80 litres fonctionnant sur 220 Vlts ou sur moteur principal - 4 WC - Douche de Pont - Cuve eaux noires - Four - Frigo - Congélateur - Réchaud - Micro-onde - Plaques electriques - Hote aspirante/Réfrigerateur bar salon 80 litres (24v et 220v) - Refrigérateur 200 litres, Congélateur 100 litres sur double compresseur, 24v et 220v
Divers Motorisation : General Motors - V8 - 7100hr - Autonomie de 1300 Miles / Ligne d’arbre sur roulements à billes lubrifiés dans l’huile, hélice 4 pales. - 2200L
Electricité : 12V - 12V - moteur/groupe elect/radio - Circuit 220V Intérieur - Chargeur Auto - 50 AMPS - Groupe Electrogène - diesel Kohler 7 KW - Panneaux solaires - 760 Watts - Alternateur 45 Amps pour démarrage / Alternateur 25 Amps couplé sur ligne d’arbre
Voiles / Gréement : GV - 63 m2 - Génois - 106 m2 - Spi - 250 m2 - Voile Artimon - Trinquette - Voile d’étai 72 m2/ Foc tempête 35 m2/ Yankee 55 m2 - Lazyjacks sur grand voile et artimon - Accastill. Spi - 17 Winchs Barient
Sécurité : Niveau d'armement : Hauturier (>60mn) complet - Survie - Bombard 8 personnes
Electronique : Sondeur - Echo sondeur VDO 2 postes - Anemo/Girouette - VDO 2 postes - VHF - GPS - Furuno GP 31 - Radar - 24 Miles Furuno - Pilote Auto - Robertson AP 45 - AIS - Lecteur Cartes - Map Garmin 78 - SSB Radio téléphone 150 W Furuno / Telephone sattelite IRIDIUM + connection PC
Sellerie : Taud de soleil - Taud de protection sur GV et Artimon
Mouillage : Guindeau électrique - CQR 7OKgs sur 100m chaîne 14mn / CQR 50Kgs sur 60m chaîne 14mn
Divers : Annexe - Bombard C3 - HB d'Annexe - Yamaha 15cv - Echelle de bain - Jupe / Plate Forme Arrière - Passerelle - pliante aluminium 2.50 m - 3 pompes de cale marina zz 2000 Litres/heure
Observations : Magnifique ketch dériveur (a deux dérives pivotantes). Ce voilier Ketch JEROBOAM 70 a été conçu pour la grande navigation en équipage réduit. Facile à manier, agréable à vivre pour de longs séjours en mer, il est doté d'une grande autonomie. Première main.Un grand volume intérieur et une excellente ventilation, son isolation de 7cm sous le pont et 12cm sur la coque lui assure un confort maximum. Dessiné par Philippe Harlé et Alain Mortain, le JEROBOAM est un dériveur aluminium de grand voyage Le salon très vaste et très lumineux vous accueillera autour de sa table ou 8 invités pourront y prendre place, a l’opposé le coin détente avec son bar frigo, sa chaîne hi-fi, le magnétoscope, le lecteur DVD et le téléviseur.Toutes les cabines sont équipées d’un lit double de 140 cm x 195 cm d’une penderie et rangements. Les 4 salles de bain très vaste son toutes privées pour chaque cabine. La cabine avant possède une couchette supplémentaire pour une personne. L’équipage occupe la cabine arrière avec sa salle de bain privée dossier complet sur demande
