Scorpion Boats 10M Sting for sale in Lymington United Kingdom

If you are looking for the “ultimate” boys toy, an extremely safe, fast-cruising family day boat or something to tackle the next around Britain powerboat race, this 10 metre Scorpion rib can do it all – with panache, comfort and amazing seakeeping!

If you are looking for the “ultimate” boys toy, an extremely safe, fast-cruising family day boat or something to tackle the next around Britain powerboat race, this 10 metre Scorpion rib can do it all – with panache, comfort and amazing seakeeping! Breath-taking performance from her twin Volvo Penta D6 435 diesel engines – coupled to Arneson ASDI8 surface drives, she will cruise across the Solent chop at 45+ knots, reaching a top speed in excess of 65 knots – with a jaw dropping rooster tail stretching far out behind into your wake. There is very little out there that can maintain such an impressive average speed when the sea roughs up. Originally built as a superyacht tender for the South of France, she is the “wide body” hull variant and as such there is ample room for moving about on deck. As a rare “open” version, she also has the benefit of a large foredeck for lounging about in the sunshine (and storage underneath). Re-engined in 2011 from the original Yanmar 6cyl setup, to a pair of modern common rail Volvo Penta D6 435hp diesels. These were mated to a pair of Arnesons with matched Rolla stainless steel propellers, new power steering system, wiring harness and EVC throttle/gear controls. Also new in 2011 were the eye-catching yellow Hypalon tubes with matching upholstery, Raymarine E120 colour GPS/plotter, 2kW Raydome radar, depth sounder, custom carbon fibre dashboard and much of the ancillary systems. Further upgrades in 2013 with new wiring and plumbing throughout the boat. She has wanted for absolutely nothing, always dry sailed and stored ashore when not in use. Viewings are highly recommended to fully appreciate everything that she offers, as a very well-rounded package, asking just a fraction of what a new build would cost today.  As with all ribs, the tubes are easily changed to a different colour or fabric, allowing a future owner the option to give her a new look to suit their own personal tastes. Only now reluctantly for sale as the owner is looking for a new vessel. Lying ashore in Lymington and available to view 7 days a week by prior notice. **Worldwide delivery can be arranged at additional cost, please ask for further details**

Layout/Interior

Solid GRP nose cone with storage locker for anchor/warps, leading aft to a raised bow sunbathing area (with storage underneath). Centre double width console with forward lift up “suicide seat” (with dry storage inside console), four custom stand-up bolster seats which offer full wrap-around support when underway, aft sculpted custom bench seat with seating for 3 passengers (storage underneath) and a lightweight aft sun cushion on top of the engine bay hatch. Integrated bathing platform with boarding ladder.

Additional Extras

220v sockets in engine bay and console
Above waterline thru-transom exhausts
Anchor with chain and warp
Automatic fire extinguisher system in engine bay
Battery charger (Sterling Power)
Bilge blower
Carbon fibre dashboard
Custom bolster seats with matching rear bench and sunpad cushion
Electric bilge pumps (Rule x2 in engine bay and x3 in deck bilges)
Electric horn
Electric opening engine hatch
Emergency kill cord
Engine bay lighting
Fenders and warps
Flexiteak cockpit flooring
Flexiteak bathing platform flooring
Full engine instrumentation
Full overall canvas storage cover for when boat is out of the water
Fully re-wired and plumbed 2013
Hypalon tubes
Integrated bathing platform with boarding ladder
LED navigation lights
Low level LED cockpit lighting
Manual fire extinguisher
Mercury Racing “Kiekhaefer” hydraulic 24” trim tabs
Mercury Racing steering wheel
Optima gel batteries x3
Plastimo steering compass
Pressurised cold fresh water system
Pro-trim mounted to steering column for easy trimming underway
Raymarine E120 Colour Plotter
Raymarine 2kW Raydome radar
Raymarine ST60 Speed log
Raymarine ST60 Depth gauge
Raymarine DSM350 digital sounder module
Raymarine 54E DSC VHF with fist mic
Rolla matched stainless steel propellers
Sony Radio/CD Head unit (with iPod integration), with multiple speakers – including 4 coax, 2 components, twin 10” Kicker subs and amplifiers)
Stainless steel radar arch with GRP top section
Stainless steel deck cleats
Twin VHF aerials
Volvo Penta EVC throttle/gear controls (chrome cover)

Available by separate negotiation are a selection of other Rolla 4/5 blade propellers and a Stilo crew headset communication system.

Description German

Wenn Sie auf der Suche nach dem ultimativen Spielzeug für Männer sind, nach einem extrem sicheren, schnellen Familien-Tagesboot oder nach etwas passendem, um das nächste britische Motorbootrennen in Angriff zu nehmen, kann diese 10 Meter lange Scorpion alles - mit Eleganz, Komfort und erstaunlichem Seeverhalten! Atemberaubende Leistung von ihren zwei Volvo Penta D6 435 Dieselmotoren - gekoppelt mit Arneson ASDI8 Oberflächenantrieben, wird sie mit mehr als 45 Knoten über den Solent fahren und eine Höchstgeschwindigkeit von über 65 Knoten erreichen - mit einem Hahnenschwanz, der sich weit nach hinten in Ihren Kielwasserbereich erstreckt. Es gibt nur sehr wenige, die eine so beeindruckende Durchschnittsgeschwindigkeit beibehalten können, wenn das Meer rau wird. Ursprünglich als Superyacht-Tender für Südfrankreich gebaut, ist sie die "Wide Body"-Rumpfvariante und als solche gibt es an Deck viel Bewegungsfreiheit. Als seltene "offene" Version hat sie auch den Vorteil eines großen Vordecks zum Entspannen in der Sonne (und Stauraum darunter). Überarbeitet im Jahr 2011 von der ursprünglichen Yanmar 6cyl Setup, um ein Paar moderne Common-Rail-Volvo Penta D6 435 PS Diesel. Diese wurden mit einem Paar Arnesons mit abgestimmten Rolla-Edelstahlpropellern, neuem Servolenkungssystem, Kabelbaum und EVC-Drossel-/Getriebesteuerungen kombiniert. Ebenfalls neu im Jahr 2011 waren die auffälligen gelben Hypalon-Röhren mit passender Polsterung, Raymarine E120 Farb-GPS/Plotter, 2kW Raydome Radar, Echolot, Custom-Carbonfaser-Armaturenbrett und viele der Zusatzsysteme. Weitere Upgrades im Jahr 2013 mit neuer Verkabelung und Installationsarbeiten im gesamten Boot. Sie wurde immer trocken und an Land gelagert, wenn sie nicht im Einsatz ist. Eine Besichtigung ist sehr empfehlenswert, um all das, was sie bietet, genau zu schätzen - und das zu einem Bruchteil dessen, was ein Neubau heute kosten würde. Wie bei allen RIBs lassen sich die Schläuche leicht in eine andere Farbe oder einen anderen Stoff umwandeln, so dass ein zukünftiger Besitzer die Möglichkeit hat, ihr ein neues Aussehen zu geben, das seinem persönlichen Geschmack entspricht. Erst jetzt zu verkaufen, da der Eigner ein neues Schiff sucht. Liegt an Land in Lymington und kann 7 Tage die Woche nach Voranmeldung besichtigt werden. Weltweite Lieferung kann gegen Aufpreis vereinbart werden, bitte fragen Sie nach weiteren Details**.

Layout/Interior German

Massiver GFK-Nasenkonus mit Stauraum für Anker/Ketten, der nach achtern zu einer erhöhten Bug-Sonnenliegefläche führt (mit Stauraum darunter). Mittelkonsole mit doppelter Breite und nach vorne hochklappbarem "Selbstmordsitz" (mit trockener Ablage in der Konsole), vier individuelle Stehpolstersitze, die unterwegs volle Rundum-Unterstützung bieten, achtern geformte Sitzbank mit Sitzplätzen für 3 Passagiere (Ablage unten) und ein leichtes Achter-Sonnenpolster auf der Motorraumluke. Integrierte Badeplattform mit Einstiegsleiter.

Additional Extras German

220V Landstromanlage mit Kabel
220V Steckdosen in Motorraum und Konsole
Endrohre durch das Heck oberhalb der Wasserlinie
Anker mit Kette
Automatische Feuerlöschanlage im Motorraum
Batterieladegerät (Sterling Power)
Bilgengebläse
Armaturenbrett aus Kohlefaser
Kundenspezifische Polstersitze mit passender Rücksitzbank und Sonnenpolster
Elektrische Bilgenpumpen (x2 im Motorraum und x3 in den Decksbilgen)
Elektrische Hupe
Elektrisch zu öffnende Motorluke
Notfall-Schnur zum Ausschalten
Motorraumbeleuchtung
Fender und Leinen
Flexiteak Cockpit-Bodenbelag
Flexiteak Badeplattform Bodenbelag
Vollständige Motorinstrumentierung
Vollständige Plane für die Aufbewahrung, wenn das Boot nicht im Wasser ist.
Komplett neu verdrahtet und verrohrt 2013
Hypalonröhren
Integrierte Badeplattform mit Einstiegsleiter
LED-Navigationslampen
Low-Level-LED-Cockpit-Beleuchtung
Manueller Feuerlöscher
Mercury Racing "Kiekhaefer" hydraulische 24" Trimmklappen
Mercury Racing Lenkrad
Optima Gel-Batterien x3
Plastimo Steuerkompass
Kaltwasseranlage unter Druck
Pro-Trimmung an der Lenksäule für einfaches Trimmen unterwegs
Raymarine E120 Farbplotter
Raymarine 2kW Raydome Radar
Raymarine ST60 Geschwindigkeitsmesser
Raymarine ST60 Tiefenmessgerät
Raymarine DSM350 digitales Echolot-Modul
Raymarine 54E DSC VHF mit Faustmikrofon
Rolla-angepasste Edelstahlpropeller
Sony Radio/CD Head Unit (mit iPod-Integration), mit mehreren Lautsprechern - inklusive 4 Koax, 2 Komponenten, zwei 10" Kicker Subs und Verstärkern)
Radarbogen aus Edelstahl mit GFK-Oberteil
Edelstahl-Deckklampen
Doppel-VHF-Antennen
Volvo Penta EVC Gas-/Getriebesteuerungen (Chromabdeckung)
Eine Auswahl weiterer Rolla 4/5-Blatt-Propeller und ein Stilo-Crew-Headset-Kommunikationssystem sind auf Anfrage erhältlich

Disclaimer German

Die Sunseeker London Group präsentiert die Informationen und Details dieses Bootes mit gutem Gewissen, garantiert jedoch nicht die Genauigkeit dieser Information, noch garantiert sie den Zustand des Schiffes. Alle Informationen und Details sind nur als Richtwerte gedacht und sind nicht bindend und stellen keinen Teil der Bedingungen dar. Jeder potenzielle Käufer sollte seine Agenten oder seinen Gutachter beauftragen, diese Details zu prüfen, um alle Informationen zu validieren. Alle potentiellen Käufer sollten sich bewusst sein, dass das ""Modelljahr des Herstellers"" von Hersteller zu Hersteller variiert und nicht unbedingt dem Baujahr des Schiffes entspricht. Dieses Schiff wird ohne vorherige Ankündigung von Preisänderung oder Rücknahme angeboten. Es wird darauf hingewiesen, dass diese Informationen in verschiedenen Sprachen angezeigt werden können, jedoch ist die Sprache, die Vorrang hat, immer Englisch.