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Boats similar to Malo 36

Boat not available.

Malo 36 for sale in Sardinien Italy

LOCATION

Sardinien Italy

YEAR

2004

LENGTH

37.24 ft.

DETAILS

Condition

Used

Year

2004

Make & Model

Malo 36

Boat type

Sail

Length

37.24 ft.

Fuel Type

Diesel

Location

Sardinien Italy

Tax status

Paid

MEASUREMENTS

Beam

11.42 ft.

Cabins

2

Draft Max

6.2 ft.

Passengers

6

DESCRIPTION

Malö Yachts -1. Eigner - TOP-gepflegt - in Italien - zu einem sehr attraktiven Preis - einfach lossegeln!

Malö Yachts -1st owner -  perfecty maintained - in Itlay - for a favourable price - ready to sail!

Malö Yachts - 1. propietario - muy cuidado - en Italia - por un precio atractivo - listo para navegar!

Owner&Acute;S Comment

Ausrüstungsliste Malö 36 Nr. 192, Erstwasserung 2005
Unsere Bora Bora wurde ausschliesslich vom Eigner-Ehepaar gesegelt und ist in einem hervorragenden Zustand. Wer höchste Qualität des schwedischen Bootsbaus kennt, wird die Malö lieben, denn sie ist mit den anderen Marken von der Insel Orust, wie z.B. Hallberg-Rassy oder Najad mindestens ebenbürtig. Die Ausstattung ist überdurchschnittlich, der Zustand wie neu. Das Schiff ist auch für lange Menschen ideal geeignet!
Die BB wurde an den Küsten Europas gesegelt und hat ca. 15.000 sm zurückgelegt. Die Erstwasserung war 2005. MwSt ist bezahlt.
STANDARDAUSRÜSTUNG:
Scan des Malö Dokumentes wird gern elektronisch zugesandt 
SEGEL
Großsegel Rollreffanlage, Cockpitbedienung, Großsegel mit senkrechten Latten
ROLLGROSS (31 qm) und GENUA (43qm) NEU in 2015, UK-Sailmaker
Genua-Rollanlage von Harken, Cockpitbedienung
Schotholepunkte vom Cockpit verstellbar
Kutterstag Rollanlage von Harken, Cockpitbedienung
Kutterstagfock 19 qm
Code Zero von UK-Sails mit Endlosroller, 60 qm, NEU in 2015
Bugspriet für Code Zero
Rollvorsegel-Persenning
Zusätzliches Fockfall
Walder Baumbremse
Achterstagstrecker Selden
TECHNIK
Yanmar 3JH4E 3 Zylinder Diesel 40 PS
Faltpropeller Flexofold 3-flügelig
220 Volt Landanschluß mit FI-Schalter 
Batterie-Ladegerät Automatik 25 A mit Kontrollpanel, Mastervolt
Zusätzliche 3. Verbraucherbatterie 105 Ah
Bugstrahlruder Side Power Duoprop
Windgenerator Superwind 12V, 350W mit Stoppschalter und Laderegler, Silent Power
2 Stck. Solarpanel (Sunpower SPR 30) an Heckkorb mit abklappbaren Halterungen, Edelstahl
Radar/Plotter Raymarine RL80CRC Plus mit 10-Zoll Farbdisplay und GPS Antenne
4 KW Radomantenne am Achterstag mit halbkardanischer Halterung, ölgedämpft
Sumlog, Echolt, Windinstrument und Multidisplay Raymarine ST 60
UKW Seefunkanlage Raymarine Ray 230E mit DSC incl. Masttopantenne, 2 Handgeräte
Zusätzlicher Lautsprecher für UKW-Seefunk im Cockpit
Zusätzlich mobiles VHF-Gerät Raymarine 
Navtex-Decoder NWF MRD 80 mit Antenne Langdraht Balloon
Kombiantenne RR Panama für UKW, GSM-Telefon, TV und FM-Radio Isoliertes Achterstag, Antennenkabel bis Kartentisch
Erdschwamm Seaground 2, 300x80 mm, 3 qm
Notsender ACR-Global Fix 406 MHz mit internem GPS
SeaMe aktiver Radarreflektor
NASA AIS Empfänger mit separater GPS-Antenne
Ankerwinsch elektrisch unter Deck, 1000W Lofrans KOBRA
Ankerkette 40 m, 8 mm
Niro-Heckanker (15 kg Bruce)mit abklappbarer Halterung, Kettenvorlauf und Kettenbehälter
Kettenvorlauf aus Edelstahl
Ankarolina mit 56 m Flachband-Ankergurt für Heckanker
Reserveanker CQR 15kg
Alu-Wantenschoner
Rettungsinsel bfa Pacific 4, Tasche, für 4 Personen
2 Stck. Secumar Scout 3D Rettungswesten
Schlauchboot Quicksilver 240 EAD mit Mercury 2,5 PS, Zweitakter (leicht)
Elektrisches Trokengerät für die Einwinterungsphase
Rauchmelder im Salon und der Achterkabine 
Wempe Uhr und Wempe Thermo-Hygrometer im Salon
Wempe Uhr mit Weckeinrichtung im Vorschiff, damit der Wachwechsel klappt
EXTRAS FÜR KOMFORT
2 zusätzliche Kajütfenster im Aufbau, sehr heller Salon
Fußboden im Salonbereich 2cm tiefer (für groß gewachsene Menschen!)
Kojen im Vorschiff 210 cm (für groß gewachsene Menschen)
Kojen im Salon mit eckigen Polstern
Heizung Eberspächer D3L-C mit 4 Auslässen
Zusätzliche Dusche im Cockpit
Aluschienen auf Fußrelingen
Badeleiter auf Süllrandniveau abklappbar, für bequemen Ausstieg achtern
Bugleiter zum Einhängen an den Relingskorb, für bequemen Ausstieg im Bug
Niro-Handgriffe seitlich an Windschutzscheibe (Stb und Bb)
Cockpitduchten-Verlängerung aus Teak, klappbar (Stb und Bb) ergibt lange Liegefläche
Teakstufen auf Badeleiter
Cockpittisch-Verlängerung
Gläserhalter aus Teak an der Steuersäule
Gasflaschenbox für 2 Gasflaschen
Gasfernschalter mit Bedienpanel in Pantry
Corian-Arbeitsfäche in Pantry
Zusätzlicher Klapptisch in der Pantry
2 Stck. Skylight-Rollos OceanAir in Vorschiff und Salon
Luke im WC-Schott als Zugang zur Backskiste
Stereo CD-Radio Pioneer
Zusätzliche Stereo-Lautsprecher im Cockpit, rostfrei
Zusätzlicher 12 V Stecker für Laptop am Kartentisch
12 V Steckdose an Steuersäule
Lampen im Targabügel
Große Schublade auf Rollenauszug unter U-Sofa vor Pantry
2 Stck. Luken unter Stb-Sofa im Salon
Mahagoni Luken im WC/Waschraum
2 Stck. Einhebel Mischbatterien in Pantry und WC/Waschraum
Schubladentresor im Vorschiff am Schott montiert
Nature Pur Wasserfilter mit separatem Wasserhahn
Diverse Lewmar Fliegengitter
Diverse Handtuchstangen, diverse Haken, Kosmetikspiegel, alles Edelstahl
Sprayhood und Kuchenbude neu in 2014
Diverse Klein- und Ersatzteile, Landanschlußkabel und Wasserschläuche
Sonnenschutz-Abdeckung über das gesamte Schiff

The Shipyard

The yard and marina are located in Kungsviken, The Bay of Kings on the historic boat building island of Orust. Johannes Olsson started the company 1939, building wooden yachts. Johannes’ sons, Bo and Orvar Olsson took over the business in 1963 and built their first GRP Malö Yachts in 1969. Lars and Bengt Olsson, sons of Bo assumed responsibilty of Malö Yachts in 1984 and ran the company until 2008 when Bob Erixon bought the yard.

Malö Yachts is now part of Sweden Yachts Group, which also encompasses Sweden Yachts, CR Yachts and Regina of Vindö. The Group is dedicated to maintaining Swedish boat building traditions, by producing high quality, handcrafted sailing boats for the discerning sailor.

Malö Yachts are one of Scandinavia’s oldest, most experienced yacht builders. Our work force consists of a small team of dedicated, highly professional boat builders, many of our employees have more than thirty years experience and a fundamental understanding of sailing.

Malö Yachts have a higher standard of construction and are more expensively built than most comparable boats. Our raw materials, for example, GRP, teak and mahogany are the finest the market has to offer. All hulls are moulded in our factory in Dalsland and products such as sails, stainless steel fittings and covers are sourced from specially selected local companies. Our fittings bear the world’s best manufacturers labels and our production quality, design and engineering exceed all current classification requirements. All of this also gives the customer the ability to create a yacht bespoke to their needs and wishes.

Our Swedish home island of Orust is steeped in the timeless tradition of boat building and Malö Yachts has been at the forefront of this fine craft for generations. It is this heritage which makes us strive to build the best cruising yachts for the discerning yachtsman.

Disclaimer Es/De/Gb

The Company offers the details of this vessel / boat in good faith. Although we revise all the information with due care, we emphasize that the data material is based on information provided by the owner or authorized representative, and the company Balearic Boat Broker S.L. does not guarantee its correctness and therefore cannot be held liable for errors.

La empresa presenta la información de esta embarcación de buena fe. A pesar de que revisemos toda la información con el debido cuidado, hacemos hincapié en que el material de datos se basa en la información proporcionada por el titular o su representante autorizado, y la empresa Balearic Boat Broker S.L. no garantiza su exactitud y por lo tanto no se hace responsable de los errores.

Die Firma stellt die Angaben zu diesem Schiff/Boot in gutem Glauben bereit. Obwohl wir sämtliche Informationen mit der gebotenen Sorgfalt aufnehmen und weitergeben, weisen wir vorsorglich darauf hin, daß das Datenmaterial auf Angaben der Eigentümer oder Bevollmächtigten beruht und die Firma Balearic Boat Broker S.L. für die Richtigkeit keine Garantie oder Haftung übernehmen kann.

PROPULSION

Cruising Speed

7 knots

Engine Count

1

Engine Horse Power

40.0

Propeller Type

3 Blade, Bronze, Folding

Engine Hours

1100

ADDITIONAL INFORMATION

HULL

Ballast

3100

Hull Material

Fiberglass

OTHER

Bathrooms

Yes

Dry Weight

7700 kilograms

Engine Year

2004

Engine Type

Inboard

Fuel Tanks Capacity

235 liters

No of Heads

1

Holding Tanks Capacity

75 liters

Water Tanks Capacity

400 liters

ABOUT MALO 36

The Malo 36 is a 37 feet long that boasts a 11 feet beam. and a draft of 1.89 meters.This 2004 diesel Malo 36 is powered by a Yanmar 3JH4E, with 40.0 horsepower. The Malo 36 is made of fiberglass. and can accommodate up to 6 passengers.

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