XSMG XSR48 for sale in United Kingdom for £275,000

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Make
XSMG
Price
£275,000
Model
XSR48
Year
2014
LOA
14 m
Engine Make
FPT
Beam
3.1 m
Engine Model
2 x 570hp N67 ENT
Draft Max
0.8 m
Engine Count
2
Draft Min
0.8 m
Fuel
diesel
Hull Material
Fiberglass
Berths
1
Boat Type
Power
Location
Southampton
RB Ref
RB126237
Arrange Viewing
Email Seller

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Marine finance currency

About this XSMG XSR48

Looking to turn heads wherever you go? Looking for the ultimate thrill on water? This gorgeous XSMG XSR48 ticks both of these boxes and much more.
Commissioned and built by her discerning owner, the specification wants for nothing. A truly remarkable vessel which has to be seen and experienced in order to appreciate how special she is.
Powered by twin FPT 570 diesels on ZF Trimax surface drives, she has a top speed in excess of 80mph. Her race-inspired carbon-kevlar hull design cuts through the water like a hot knife through butter. There is little else on the market which can match her staggering performance, combined with the practicality of a twin diesel installation – using just 160lph at a 65mph cruise speed!
The entire hull has been painted in a pearlescent white which contrasts with the candy red roof panel, carbon effect inflatable side sponsons and flexiteak decking with a grey inlay. F-16 style wraparound windscreen with electric access hatch to the cockpit below complete the aggressive exterior look.
Inventory includes a twin screen Garmin navigation system, Herring 6 blade racing props, carbon and suede steering wheel, suspension seating, ceramic coated exhausts, air scoop on roof, ultra-leather interior upholstery and much more.
Kept ashore indoors at the owners premises when not in use, she can be launched with a set of custom lifting strops from either a single point or travel hoist type crane. Viewings can be arranged by prior notice. Further photos available by request.
Worldwide delivery can be arranged at additional cost, please ask for further details.

Click here to see a video of her in action - 4 Berths in 1 Cabin
Forward cabin comprises of a large double berth forwards with twin sofas running along hull sides (can be used as single berths)
Small galley area with worktop. Separate heads compartment with electric toilet and hand basin.
Centre cockpit/helm area with large bench seat for helm/co-pilot (suspension assisted)
Further U-shaped wrap-around seating for additional passengers.
Exterior aft deck with room to stand/sit when moving at slow speed

Additional Extras

Air scoop on roof for helm ventilation
Auto fire extinguisher in engine bay
Battery charger
Bilge blower
Bonded-in skylight panels in cabin and saloon roof
Carbon air intakes
Carbon ensign staff
Ceramic coated exhausts
Cockpit /tonneau cover
Electric anchor winch with stainless steel anchor
Electric automatic bilge pumps
Electric opening roof hatch to access below decks
Electric flush toilet
Fenders and warps
Flexi-teak decking with a grey inlay
Fly-by-wire throttle controls
Full engine instrumentation
Garmin GPSmap 750 colour touchscreen plotter
Garmin GPSmap 6012 colour plotter
Herring racing 6 blade stainless props
LED lighting throughout
Livorsi LED trim tab indicators
Navigation lights
OMP carbon/suede steering wheel
Pioneer Radio/cd with speakers in saloon
Shorepower system with cable
Stainless steel pop-up deck cleats
Standard Horizon Explorer DSC VHF
Steering compass
Suspension seating system for helm bench seat
Windscreen wiper

Description German

Sie wollen sich überall umdrehen, wo Sie hingehen? Auf der Suche nach dem ultimativen Nervenkitzel auf dem Wasser? Dieses wunderschöne XSMG XSR48 tickt diese beiden Boxen und vieles mehr. Von ihrem anspruchsvollen Besitzer in Auftrag gegeben und gebaut, will die Spezifikation nichts. Ein wirklich bemerkenswertes Schiff, das gesehen und erlebt werden muss, um zu schätzen, wie besonders sie ist. Angetrieben von zwei FPT 570 Dieselmotoren auf ZF Trimax Oberflächenantrieben, hat sie eine Höchstgeschwindigkeit von über 80mph. Ihr vom Rennen inspiriertes Carbon-Kevlar-Rumpfdesign schneidet sich durch das Wasser wie ein heißes Messer durch Butter. Es gibt wenig anderes auf dem Markt, das ihre erstaunliche Leistung, kombiniert mit der Zweckmäßigkeit einer Doppel-Dieselanlage - mit nur 160lph bei einer Reisegeschwindigkeit von 65mph erreichen kann! Der gesamte Rumpf ist in einem Perlglanzweiß lackiert, das im Kontrast zu den kandierten roten Dachpaneelen, den aufblasbaren Seitenteilen mit Carbon-Effekt und dem Flexiteak-Deck mit grauer Einlage steht. F-16 Style Wraparound Windschutzscheibe mit elektrischer Zugangsluke zum Cockpit unten vervollständigen den aggressiven Exterieur-Look. Das Inventar umfasst ein Garmin-Navigationssystem mit zwei Bildschirmen, Herring 6-Blatt-Rennrequisiten, Carbon- und Wildlederlenkrad, gefederte Sitze, keramikbeschichtete Auspuffanlagen, Lufthutze auf dem Dach, Innenpolsterung aus Leder und vieles mehr. Bei Nichtgebrauch kann sie mit einem Satz kundenspezifischer Hebebänder entweder von einem Einpunkt- oder einem Hubkran an Land gebracht werden. Besichtigungen können nach vorheriger Absprache arrangiert werden. Weitere Fotos auf Anfrage. Weltweite Lieferung kann gegen Aufpreis vereinbart werden, bitte fragen Sie nach weiteren Details.

Layout/Interior German

Intern: 4 Kojen in 1 Kabine Vordere Kabine besteht aus einem großen Doppelbett vorwärts mit zwei Sofas, die entlang der Rumpfseiten verlaufen (kann als Einzelkoje genutzt werden).  Kleiner Küchenbereich mit Arbeitsplatte. Separates Kopfabteil mit elektrischer Toilette und Handwaschbecken. Zentraler Cockpit-/Helmbereich mit großer Sitzbank für Ruder/Beifahrer (gefedert) Weitere U-förmige Wrap-Around-Sitze für zusätzliche Passagiere. Äußeres Achterdeck mit Platz zum Stehen/Sitzen bei langsamer Fahrt

Additional Extras German

Lufthutze auf dem Dach für die Belüftung des Helms Auto-Feuerlöscher im Motorraum Batterieladegerät Bilgengebläse Eingeklebte Oberlichtpaneele im Kabinen- und Salondach Carbon-Lufteinlässe Mitarbeiter der Carbonflagge Keramisch beschichtete Auspuffanlagen Cockpit/Tonneau-Abdeckung  Elektrische Ankerwinde mit Edelstahlanker Elektrische automatische Lenzpumpen Elektrisch zu öffnende Dachluke für den Zugang unter Deck  Elektrische Spültoilette Kotflügel und Ketten Flexi-Teak-Belag mit grauer Einlage Fly-by-Wire-Drosselklappensteuerung Vollständige Motorinstrumentierung Garmin GPSmap 750 Farb-Touchscreen-Plotter Garmin GPSmap 6012 Farbplotter Hering Racing 6 Blatt rostfreie Requisiten Durchgängige LED-Beleuchtung Livorsi LED Trimmklappenanzeigen Navigationslichter OMP Carbon/Wildleder-Lenkrad Pioneer Radio/CD mit Lautsprechern im Salon Landstromanlage mit Kabel Pop-Up-Deckklampen aus Edelstahl Standard Horizon Explorer DSC VHF Steuerkompass Gefedertes Sitzsystem für eine Steuerbank Scheibenwischer

Disclaimer German

Obwohl sehr präzise bei den Vorbereitungen der Informationen und Details des Boots gearbeitet wird, garantieren wir nicht für die Genauigkeit der Informationen. Alle Informationen und Details sind nur als Richtwerte gedacht und sind nicht bindend und stellen keinen Teil der Bedingungen dar. Alle potenziellen Käufer sollten sich bewusst sein, dass sich das Modell-Jahr des Bauherren, Sunseeker International Limited, vom 1. August bis zum 31. Juli des folgenden Jahres beläuft. Die Sunseeker London Group bietet die Details dieses Schiffes mit gutem Gewissen an und kann die Richtigkeit dieser Informationen weder garantieren, noch ausdrücklich oder implizit den Zustand des Schiffes rechtfertigen. Jeder potenzielle Käufer sollte seine Agenten oder seine Gutachter beauftragen, diese Details zu prüfen, um alle Informationen zu validieren. Dieses Schiff wird ohne vorherige Ankündigung von Preisänderung oder Rücknahme angeboten.

Es wird darauf hingewiesen, dass diese Informationen in verschiedenen Sprachen angezeigt werden können, jedoch ist die Sprache, die Vorrang hat, immer Englisch.

Description Spanish

Esta hermosa XSMG XSR48.

Encargado y construido por su distinguido propietario.

Dos motores diesel FPT 570 ZF Trimax, tiene una velocidad máxima de más de 80 mph. Su diseño de casco de carbono-kevlar atraviesa el agua como un cuchillo. Utilizando solo 160lph a una velocidad de crucero de 65 mph

Todo el casco ha sido pintado en un blanco nacarado que contrasta con el panel de techo de color rojo caramelo, esponjas laterales hinchables de efecto carbono y plataforma de flexiteak con una incrustación gris. El parabrisas de estilo F-16 con escotilla de acceso eléctrico a la cabina de abajo completa el agresivo aspecto exterior.

El inventario incluye un sistema de navegación Garmin de doble pantalla, puntales de Herring de 6, volante de carbono, asientos con suspensión, tubos de escape revestidos de cerámica, cubierta de aire en el techo, tapicería interior de cuero ultra y mucho más.

Layout/Interior Spanish

4 literas en 1 cabina

La cabina delantera se compone de una gran cama doble con sofás que corren a lo largo de los lados del casco (se puede utilizar como literas individuales)

Pequeña cocina con encimera.

Additional Extras Spanish

Extintor automático en la bahía del motor

Cargador de batería

Tomas de aire de carbono

Tubos de escape revestidos de cerámica

Cornamusas de ancla eléctrico con ancla de acero inoxidable

Bombas de achique automáticas eléctricas

Escotilla de techo con apertura eléctrica para acceder debajo de las cubiertas

Inodoro con descarga eléctrica

Defensas

Plataforma de teca flexible con incrustación gris

Controles de acelerador fly-by-wire

Plotter con pantalla táctil en color Garmin GPSmap 750

Ploter de GPS Garmin GPSmap 6012

Iluminación LED

Livorsi LED indicadores de pestañas

Luces de navegación

Volante de carbono / OMP

Pioneer Radio / cd con altavoces en el salón

Horizon Explorer DSC VHF

Brújula de dirección

Sistema de asientos con suspensión para asiento de banco con timón

Limpiaparabrisas

Disclaimer Spanish

Se toma el máximo cuidado en la preparación de la información y los detalles relacionados con la embarcación anunciada, pero la exactitud de dicha información no se puede garantizar expresa o implícitamente. Toda la información y los datos que  se ofrecen, pueden  únicamente ser utilizados como referencia  y no deben ni pueden ser considerados como parte de los Términos y Condicione de la venta. Todo comprador potencial debe saber que para el Constructor, Sunseeker International Limited,  el año del modelo corresponde a la temporada que empieza  el 1 de Agosto y se termina el 31 de Julio del año siguiente. Sunseeker London Group ofrece la información  de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar la veracidad de esta información ni tampoco garantizar el estado de la embarcación expresamente o implícitamente. Todo comprador potencial debe informar a su agente o a su inspector, que debe comprobar todos los detalles y las informaciones dadas  con el fin de validarlas. El anuncio de esta embarcación no asegura la disponibilidad de la misma, ni el precio o cualquier otro cambio que se haya realizado sin que hayamos sido informados de ello.

Esta información estará disponible en varios idiomas; sin embargo  la traducción a otros idiomas puede ser incorrecta, la interpretación del idioma que prevalecerá será siempre la versión en inglés.

Description French

Vous cherchez à faire tourner les têtes où que vous soyez? Vous recherchez le frisson ultime sur l'eau? Ce magnifique XSMG XSR48 coche les deux cases et bien plus encore.Spécifié et construit selon les souhaits de son propriétaire avisé, le cahier de charges est idéal. Un bateau vraiment remarquable qu'il faut voir et tester pour apprécier à quel point il est spécial.Propulsé par deux moteurs diesels FPT (570cv chacun) avec des transmissions de surface ZF Trimax, il atteint une vitesse de pointe supérieure à 80 mph. Sa coque en kevlar de carbone, inspirée des compétitions, coupe l'eau comme une torpille. Il n'y a pas grand-chose d'autre sur le marché qui puisse correspondre à ses performances stupéfiantes, n'utilisant que 160 litres par heure à une vitesse de croisière de 65 mph!La coque entière a été peinte dans un blanc nacré qui contraste avec le panneau de toit rouge bonbon, les tubes latéraux gonflables sont à effet carbone et le pont est en flexiteck avec joints gris. Le pare-brise enveloppant de style F-16 avec trappe électrique d'accès au cockpit de dessous complète le look extérieur agressif.L'inventaire comprend un système de navigation Garmin avec deux écrans, des hélices de course Herring à 6 pales, un volant en carbone et en daim, des sièges suspendus, des échappements revêtus de céramique, une prise d'air sur le toit, une sellerie intérieure en similicuir et bien plus encore.Stationné à terre à l'abri chez le propriétaire lorsqu'il n'est pas utilisé,  il peut être lancé avec un ensemble de barres de levage personnalisées fixes ou d'une grue de type monte-charge. Les visites peuvent être organisées sur préavis.  D’autres photos disponibles sur demande.Transport à l’international possible moyennant des frais supplémentaires.  Contactez-nous pour plus d’information. 

Cliquez ici pour le voir en action  -  French

Couchage pour 4 personnes dans une cabine.La cabine située à l’avant comprend un grand lit double avec deux sofas latéraux qui peuvent être utilisés comme deux lits simples.Petit coin-cuisine avec plan de travail.  Salle d’eau séparée avec WC électrique et lavabo.Poste de pilotage central avec banquette pour pilote/co-pilote (avec suspension).Assises en forme de U pour passagers.Pont arrière bien dimensionné pour s’y installer (debout ou assis) en navigation à vitesse réduite.

Additional Extras French

Prise d'air sur le toit pour ventilation du poste de pilotage
Extincteur automatique dans cale-moteur
Chargeur de batteries
Ventilateur de cale
Velux dans plafond de la cabine et du salon
Entrées d’air en carbone
Hampe de pavillon en carbone
Échappements habillés de céramique
Taud d’hivernage de cockpit
Guindeau électrique avec ancre en inox
Pompes de cales électrique
Trappe de pont à ouverture électrique
WC électrique
Bouts et défenses
Pont en flexiteck avec joints gris
Contrôle-moteurs Fly-by-Wire
Instrumentation moteurs complète
GPS Garmin 750 couleur avec écran tactile
Lecteur de cartes couleur avec écran tactile Garmin 6012
Hélices Herring de compétition 6 pales en inox
Éclairage LED dans l’ensemble du bateau
Indicateur de flaps hydrauliques LED Livorsi
Feux de navigation
Barre habillée de carbone et suède OMP
Lecteur CD/Radio FM Pioneer avec haut-parleurs dans salon
Raccordement à l’électricité de quai avec câble
Taquets de pont rétractables en inox
Radiotéléphone VHF Standard Horizon Explorer avec système de détresse DSC
Compas
Siège de pilotage avec suspension
Essuie-glace

Disclaimer French

Tout a été mis en œuvre pour donner des informations et spécifications précises sur ce navire, mais ces détails ne sont donnés qu'à titre indicatif. Nous ne pouvons pas garantir les performances, l'autonomie ou d'autres paramètres, et aucun élément publié sur ce site Web ne constitue une proposition de contrat, un engagement ou un accord ou une quelconque autre obligation. Tout acquéreur potentiel doit savoir que l'année de construction retenue par le chantier Sunseeker International Limited court du 1er aout de l'année en cours au 31 juillet de l'année suivante. Sunseeker London Group donne ces informations de bonne foi mais ne peut pas garantir les performances, l'autonomie ou d'autres paramètres, et aucun élément publié ne saurait garantir l'état du bateau. Tout acheteur potentiel a la responsabilité de vérifier l'exactitude des détails par son propre représentant ou expert. Les termes de mise en vente de ce bateau sont sujets à des modifications sans préavis (changement de prix, vente antérieure ou retrait de la vente).
Cette information peut être diffusée en plusieures langues, cependant la langue officielle en cas de litige reste la langue anglaise.

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