AU LIGNE CLASSIQUE CE E CENTURION 38 est un navire robuste, élégant et très confortable avec un intérieur teck fait main digne de la grande époque de l 'ébinesterie chez Wauquiez. Son pont flush permet les déplacements en toute sécurité et son pont teck en parfait état donne un cachet remarquable. Ce bateau toilé est en excellent état général et est prêt à prendre la mer immédiatement pour des navigations au long court ou cotière.
AU LIGNE CLASSIQUE CE E CENTURION 38 est un navire robuste, élégant et très confortable avec un intérieur teck fait main digne de la grande époque de l 'ébinesterie chez Wauquiez. Son pont flush permet les déplacements en toute sécurité et son pont teck en parfait état donne un cachet remarquable. Ce bateau toilé est en excellent état général et est prêt à prendre la mer immédiatement pour des navigations au long court ou cotière. Altair a fait un tour de l'atlantique sans encombre et il est équipé pour avec un inventaire très complet. Ses propriétaires passionnés l'ont entretenus parfaitement avec amour et soin et il s'en sépare à grands regrets pour raison de santé. Sans nul doute, ils se feront un plaisir d'accompagner son nouveau PROPRIETAIRE pour délivrer toutes les subtilités techniques et de réglage pour que dès les premiers bords vous tiriez toute la quintessence et le plaisir de naviguer avec votre nouveau compagnon de voyage. Très confortable au port comme en mer, son intérieur cosi et chaleureux est pensé pour être très fonctionnel et marin en mer. INVENTAIRE COMPLET : Descriptif Longueur : 11.45m Largeur : 3.82 m Tirant d'eau : 2.15m Déplacement : 8.9 tonnes Poids quille : 3.15 tonnes Surface de voilure : 91m2 au près Coque Polyester construite au chantier Wauquiez 1987 Pont teck rénové (joints refaits en 2011) Panneaux de pont Goïot (plexi changés en 2015) Gréement : Mat, bôme et tangon Kemp Mast Haubans (2005) pataras (2021) Rail de grand voile et chariots à billes Selden (2008) Bastaques textiles Dyneema (2013) poulies Harken (2003) accastillage : 11 winchs Lewmar 16 ST à 52 ST Enrouleur Profurl CProtection inox des dorades, manches à air (2015) Table de cockpit et panneau de descente (vernis époxy 2021) Compas de roue 130 cm Taud de barre à roue (2021) Capote et lazy bag (2008) Voiles : Grand voile "Delta voile" lattée 39 m2 3 bandes de ris (2005) sur rail à billes Selden Génois "incidence" hydranet 52 m2 avec bande anti UV 2010 2ème génois couple plate "Elvström" 49 m2 avec enduit anti UV Trinquette "BM sail" 27 m2 Tourmentin 9m2 Spi "North Sail" asymétrique tri radial bleu blanc Motorisation : Diesel volvo typecv n° 230025 Moteur suivi par professionnel Culasse refaite par professionnel Inverseur MS 2B volvo changé en 2014 Hélice fixe bipales 17x14 Coude d'échappement (2020) Pompe gasoil changée (2010) Démarreur changé (2021) Vitesse au moteur 6 noeuds à 2000 tours Réservoir de fuel inox 115l, jauge électrique Réservoir d'eau : 650 l en trois réservoirs, jauge électrique Installation électrique : Tension de bord 12 et 220 volts Batteries 12 volts (1 de 100 ah (2006) pour le moteur - 4 de 100 ah AGM (2014) en servitude Répartiteur de charge Sterling sans chute de tension Prise de quai avec disjoncteur différentiel 30 mA Tableau électrique avec thermo disjoncteur et prise 12 volts Ballon d'eau chaude 36 l Panneaux solaires 100 W inclinable 50 W amovible Alternateur d'arbre Valéo 25 A Electronique : Loch speedo, sondeur, girouette anémo répétiteurs multifonctions (à la table à cartes et au cockpit) Raymarine ST 60 Prise pilote Raymarine ST 6002 gyro avec vérin électrique (commande/répétiteur au cockpit et tables à cartes) VHF ICOM MBavec ASN Radar Furuno MGPS Furuno GPPrise pour ordinateur à la table à cartes avec connexions GPS AIS récepteur Radio Seagan Radio Cd Pionner Balise de détresse Canad (2016) Baromètre électronique Aménagements : Toute la menuiserie est en teck de Birmanie selon la tradition du chantier Wauquiez Tout l'éclairage intérieur et tête de mât est en leds Cabine avant : Couchette double (mousse de matelas HR de 2016, natte anti-condensation), Equipets latéraux, penderie, 2 appliques de lecture Cabine de toilette : WC manuel Jabsco, grande armoire de toilette (miroirs 2013), porte serviettes, douche avec caillebotis en teck, eau chaude et froide sous pression, panneau ouvrant, toutes les cloisons sont réalisées en lamifié blanc Carré : Sur tribord : Vaste banquette en U avec rallonge pour couchette double, table de carré à battants, couchette supérieure Sur bâbord : Bar, nombreux équipets fermés, couchette de navigateur, coffres sous les banquette Table à cartes : Vaste table à cartes format grand aigle, tableau électrique et panneau d'instruments, grands rangements sous la table à cartes, siège navigateur incurvé avec coffre Cuisine : Réchaud 3 feux avec four Electrolux, Réfrigérateur 120 litres avec compresseur (changé en 2012), 2 éviers inox, pompe à pied eau de mer et eau douce, eau chaude et froide sous pression (robinetterie mitigeur 2014), plan de travail en céramique, nombreux rangements à vaisselle, jauges des 3 réservoirs d'eau et commande de chauffage Cabine propriétaire : Très belle couchette double (mousse latex 2009 et natte anti-condensation 2021), penderie et nombreux placards, 2 appliques de lecture, 3 panneaux de pont ouvrant, accès facile au moteur répartiteur, régulateurs et batteries Equipements divers Guindeau électrique Lofrans Tigre 1000 W Mouillage principal Ancre CQR 20 kg 50m de chaine de 10 mmm bout 20 mm Second mouillage Ancre plate FOB 20 kg 10 m de chaine Armement de sécurité 6 miles Chauffage Eberspächer D3 Survie révisée date de péremption 2024 et son rangement dans balcon arrière Echelle de bain Electrovanne de sécurité gaz Traitement anti osmose 2019 Vanes de passe coque changées par ABS armé Trudesign (2020, 2021) Passe coque flush Nombreuses pièces de rechange VISITE EXCLUSIVEMENT SUR RDV
