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ALUBAT 58 Sailing Boat For Sale

£741,783 Tax Not Paid

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Seller Ancasta International Boat Sales Limited
RB Boat Ref 12192428
Advert TypeSailing
Model ALUBAT 58
Description The ALUBAT 58, designed by Philippe Briand, is aimed at people undertaking long voyages in utmost comfort.With ketch rig and electrics furling system , the Alubat 58 combines performance with ease of manoeuvre. Full equiped (Generator, watermaker, air conditionning... , she is immediatly ready for large cruise. New boat.
///
L'ALUBAT 58 est un ketch à cockpit central conçu pour la navigation hauturière. Gréé avec enrouleurs électriques, il est très facile à manoeuvrer en équipage réduit. Complètement équipé (Groupe électrogène, climatisation, déssalinisateur...), ce bateau neuf est prêt à prendre la mer immédiatement.
Price £741,783 Tax ... (€923,000.00 Tax ...)
Tax Tax Not Paid
Year 2011
Length (ft) 58'
Length (m) 18.00m
Engine Yanmar - 160 Hp
Rig Ketch
Keel Fin Keel
Layout Centre Cockpit
Location W.France, France
Country FR
Boat Ref 26727

Boat Specifications ALUBAT 58 built by ALUBAT Shipyard in 2011 (New boat)
Architect: Philippe Briand
Construction : boat built from 5083 H 111 aluminium and
welded in Argon/Hélium atmosphère
Two aluminium shapped rudders with aluminium rudder stocks
Cast iron keel DIMENSIONS
* L.O.A: ---------------------------------- 17.85m
* Hull lenght: ---------------------------- 17.69m
* L.W.L: --------------------------------- 16.16m
* Beam: --------------------------------- 5.13m
* Ballast: -------------------------------- 8T5
* Displacement: ------------------------ 23T5
* Draft: ---------------------------------- 2.35m CAPACITY
* Water: --------------------------------- 2x300 L
>> Watermaker DESSALATOR 50 L/H
* Fuel : --------------------------------- 2x500 L
* Grey water tank:----------------------- 200L
* Hoding tanks:---------------------------- 2x50L + 2x85L >> AIR CONDITIONNING
>> BOW THRUSTER *** ALUBAT 58 construit par le chantier ALUBAT en 2011 (Bateau neuf)
Architecte: Philippe Briand
Bateaux construit en aluminium 5083 H 111
et soudé sous atmosphère Argon/Hélium
Mèches de safrans et safrans profilés en aluminium
Système de barre hydraulique
Quille en fonte DIMENSION
* Longueur hors tout: -------------------- 17,85m
* Longueur de coque: -------------------- 17,69m
* Longueur de flottaison: ---------------- 16,16m
* Bau: -------------------------------------- 5,13m
* Lest: ------------------------------------- 8T5
* Deplacement: -------------------------- 23T5
* Tirant d'eau: ---------------------------- 2,35m CAPACITE
* Eau: -------------------------------------- 2x300 L
>> Dessalinisateur DESSALATOR 50L/H
* Fuel : ----------------------------------- 2x500 L
* Réservoirs eaux grises ----------------- 200L
* Reservoirs eaux noires: -------------- 2x50L + 2x85L >> CLIMATISATION
>> PROPULSEUR D'ETRAVE
Machinery ENGINE
-Yanmar 4LHA-HTA 160Hp
- Engine instrument panel, single lever control
- Soundproofed and ventilated engine compartment
- Insulation two-pole engine
- 95 Ah batterie ( 24 V )
- Aquadrive on shaft
- Three blades propeller >> BOWTHRUSTER 2500 W MOTEUR
- Yanmar 4LHA-HTA 160 Cv
- Tableau de bord moteur complet; commande par mono levier
- Compartiment moteur insonorisé et ventilé
- Moteur isolé en bipolaire
- Batterie 95Ah ( 24 V )
- Système Aquadrive sur transmission
- Hélice tripales, ligne d’arbre avec anode >> PROPULSEUR D'ETRAVE 2500 W
Rig KETCH RIGGING
- Painted aluminium main mast with triple swept back spreaders and
boom, Discontinuous rig
- Mast head light, decklight
- Electric genoa furling system
- Electric staysail furling system
- Electric mizzen furling system
- S/s standing rigging :
• 1 forestay
• 1 forestay for staysail
• 1 baby stay
• 1 triactic stay
• 2 upper shrouds
• 2 intermediate shrouds
• 2 running backstays to fly staysail
• 2 backstays
- Painted aluminium mizzen mast with single swept back spreaders and boom
- S/s standing rigging :
• 2 upper shrouds
• 1 martingale stay
On main mast
- 1 rigid boom vang with tackle led back to cockpit
- 1 main sheet led back to cockpit
- 1 mainsail halyard let back to cockpit
- 1 staysail halyard at mast
- 1 genoa halyard at mast
- 1 gennaker or spinnaker halyard
- 1 boom topping lift + 1 spi boom topping lift
- 1 boom with 3 reefing lines (on single line reefing system) led back to
cockpit
On mizzen mast
- 1 boom vang with tackle
- 1 main sheet led back to cockpit
- 1 mainsail halyard at mast
- 1 boom topping lift
- Genoa sheets
- Staysail sheets - 2 electric 64 ST genoa sheet winches
- 2 48 ST staysail sheet winches
- 1 electric 44 ST winch for mast manoeuvres winch
- 1 electric 48 ST winch for main and halyards sheets
- 1 40 ST winch for mizzen sail sheet
- 1 16 ST winch for mizzen mast manoeuvres SAILS
ALL SAILS FROM INCIDENCES
- Furling Main sail
- Furling genoa
- Furling staysail
- Furling Mizzen n
GREEMENT KETCH - Mât principal à 3 étages de barres de flèche poussantes et bôme en
alliage d’aluminium peints, gréement en discontinu
- Feu de hune, projecteur de pont
- Enrouleur de génois électrique
- Enrouleur de trinquette électrique
- Enrouleur d'artimon électrique
- Gréement dormant inox :
• 1 étai
• 1 étais de trinquette
• 1 baby stay
• 1 marocain pour mât d’artimon
• 2 galhaubans
• 2 haubans inter
• 2 bastaques pour envoi de trinquette
• 2 pataras
- Mât d’artimon avec 1 étage de barres de flèche poussantes et bôme en
alliage d’aluminium peintes
- Gréement dormant inox :
• 2 galhaubans
• 1 martingale
Sur mât principal
- 1 hale-bas de bôme rigide avec palan retour cockpit
- 1 écoute de grand-voile retour au cockpit
- 1 drisse de grand-voile retour au cockpit
- 1 drisse de trinquette sur mât
- 1 drisse de génois sur mât
- 1 drisse de gennaker ou spi
- 1 balancine de bôme + 1 balancine de tangon
Sur mât d’artimon
- 1 hale-bas de bôme avec palan
- 1 écoute de voile d’artimon avec retour au cockpit
- 1 drisse de voile d’artimon sur mât
- 1 balancine de bôme
- Ecoutes de génois
- Ecoutes de trinquette - 2 winches 64 ST électriques d’écoute de génois
- 2 winches 48 ST d’écoute de trinquette
- 1 winch 44 ST électrique pour manoeuvres de mât
- 1 winch 48 ST électrique pour écoute de grand-voile et drisses
- 1 winch 40 ST pour écoute de voile d’artimon
- 1 winch 16 ST pour manoeuvre sur mât d’artimon VOILES
VOILES INCIDENCES
- Grand-voile sur enrouleur
- Génois enrouleur
- Trinquette enrouleur
- Voile d’artimon sur enrouleur
Inventory ELECTRONIQUE EQUIPEMENT
- Raymarine navigation instruments
- Raymarine Radar-chart plotter-GPS
- VHF
- Stereo aft cabin and saloon
- LCD TV screen and CD-DVD player in the saloon
XVI STANDARD EQUIPMENT
- 12V and 24V batteries chargers and load distributors
- 24V alternator
- 75 L water heater – boiler supply via 220V and via engine heat exchanger
- 4 electric bilge pumps
- 6 x 105 Ah batteries (24 V)
- Engine instrument panel, single lever control
- Three blades propeller on shaft with anode
- Bow thruster
- Generator 6.6 KVA KOHLER
- Water maker
- Pressurised hot water
- Black and grey water holding tanks
- Refrigerators
- Freezer
- Dishwasher
- Washing machine
- Microwave oven
- 24V / 12V converter
- Teack deck
- Anti-slip paint
- White painted hull
- Antifouling
- Electric winches
- Electric windlass
- Electric genoa furling system
- Electric staysail furling system
- White painted masts and booms
- Light in spreaders
- Light in boom
- Fire extinguisher in engine compartment
- Gas detector
- Raymarine navigation instruments
- Raymarine Radar-chart plotter-GPS
- VHF
- Stereo aft cabin and saloon
- LCD TV screen et CD-DVD player nEQUIPEMENT STANDARD
- Centrale de navigation Raymarine
- Radar-traceur-GPS Raymarine
- VHF
- Hifi cabine arrière et carré
- Ecran plat LCD et lecteur CD-DVD
- Chargeur de batteries 12V et 24V, et répartiteur de charge
- Alternateur 24V
- Ballon d’eau chaude de 75L; chauffe-eau alimentation 220 V et
par échangeur de température (moteur)
- 4 pompes de cale électriques
- Groupe électrogène 6.5 KVA KOHLER
- Dessanilisateur
- Groupe d’eau sous pression
- Système gestion eaux grises et noires
- 2 Réfrigérateurs
- Conservateur
- Lave vaisselle
- Lave Linge
- Micro ondes
- Ballon eau chaude 75L
- Convertisseur 24V / 12V
- Feux dans barres de flèche
- Feux de bôme
- Système incendie
- Système de détection fuite de gaz

Ancasta International Boat Sales Limited Gold Gold Member

Ancasta Port Napoleon

Ancasta Port Napoleon
Presqu'll du Mazet
13230 Port-Saint-Louis-du-Rhone
France
13230
France
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